Spis treści artykułu
Czy opony wielosezonowe sprawdzą się w Polsce przez cały rok?
Opony wielosezonowe w polskich warunkach – czy sprawdzą się przez cały rok? Opony wielosezonowe zyskują coraz większą popularność w Polsce dzięki swojej uniwersalności i oszczędności. Czy można jeździć na oponach całorocznych bezpiecznie w lato i zimie?
Tak, ale… Czy zawsze i wszędzie? Nie. Dlaczego?
Przydatność opon wielosezonowych przez cały rok zależy od warunków, w jakich będą użytkowane, oraz oczekiwań kierowcy, jego temperamentu i tego na jakim pojeździe są zamontowane.
- W miastach i na nizinach – Tak. Opony całoroczne są absolutnie wystarczające w regionach o umiarkowanym klimacie i dobrze utrzymanych drogach. A takie warunki występują w aglomeracjach. Północ Polski jest też statystycznie regionem gdzie śniegu jest mniej. Więc im dalej na północ tym bardziej całoroczne są ok.
- W górzystych regionach – Nie zawsze. Jeśli często jeździsz po śniegu lub lodzie, lepiej zainwestować w opony zimowe. Choć należy przyznać, że same wielosezony występują w wersjach lepszych latem lub lepszych zimą (w zależności od modelu). Przykładem pierwszej kategorii będzie Michelin CrossClimate, drugiej zaś Nexen N’blue 4Season.
- Dla kierowców podróżujących na długich dystansach – Mogą być mniej opłacalne, szczególnie przy intensywnym użytkowaniu na autostradach. Zużycie opony wzrasta przy bardzo szybkiej jeździe.
- Dla kierowców posiadających bardzo mocne pojazdy – będą mniej opłacalne, szczególnie przy intensywnym użytkowaniu.
- Dla kierowców jeżdżących agresywnie – będą mniej opłacalne, mniej bezpieczne przy agresywnym użytkowaniu.
Zalety opon wielosezonowych w polskich warunkach:
- Uniwersalność – Dobrze sprawdzają się w umiarkowanych warunkach, które występują w większości polskich regionów. W łagodniejszych zimach i umiarkowanych latach ich osiągi są wystarczające. Co ważne w przypadku zmian pogody na przełomie jesieni i zimy będą gwarantowały większe bezpieczeństwo niż opony letnie przy pierwszych opadach śniegu.
- Oszczędność – Eliminują potrzebę sezonowej wymiany opon, co oznacza mniejsze koszty związane z coraz droższym przecież serwisem i przechowywaniem.
- Bezpieczeństwo w zmiennych warunkach – W większości przypadków oferują odpowiednią przyczepność zarówno na mokrej, ośnieżonej, jak i suchej nawierzchni.
Wady opon wielosezonowych:
- Kompromis w osiągach – Nie dorównują oponom letnim w ekstremalnych upałach ani zimowym w trudnych warunkach (głęboki śnieg, oblodzenie).
- Większe zużycie – Są mniej trwałe niż dedykowane opony sezonowe, zwłaszcza jeśli eksploatowane są w ekstremalnych temperaturach, lub jeśli kierowca jeździ w sposób bardzo dynamiczny.
- Ograniczona skuteczność w górach – W regionach o śnieżnych zimach, takich jak polskie Tatry, Bieszczady, opony zimowe wciąż będą lepszym wyborem.
Podsumowanie
Opony wielosezonowe to dobre rozwiązanie dla osób, które:
- Mieszkają w regionach o umiarkowanym klimacie, lub tam gdzie służby drogowe działają wyjątkowo sprawnie (jak w dużych miastach).
- Preferują spokojny lub umiarkowany styl jazdy, ponieważ opony całoroczne nie mają idealnych parametrów letnich ani zimowych – są pewnym kompromisem.
- Mają auto klasy A (Panda, Citigo, Ka itp.), B (Fiesta, Fabia, Niro) lub C (Golf, Megane, Octavia czy i30)
- Rzadko jeżdżą w ekstremalnych warunkach,
- Cenią wygodę i oszczędność.
- Jeżdżą niewiele – wtedy opony sezonowe nie zużyją się a po prostu zestarzeją.
Kierowcy mieszkający w górach lub ci, którzy często spotykają się z trudnymi zimowymi warunkami, albo mający kilkaset koni mechanicznych pod maską i „ciężką nogę” powinni rozważyć zakup opon sezonowych. Wybór zależy więc od stylu jazdy i miejsca użytkowania. Jakie opony całoroczne wybrać?Najlepsze na jakie Cię stać. Pooglądaj testy opon prowadzone przez ADAC czy inne instytucje. Dopasuj opony do budżetu, do auta i do Twojego temperamentu. Nowe opony całoroczne będę miały lepsze parametry niż zużyte w połowie opony sezonowe.